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瑞昌,寓意瑞祥昌盛,于唐建中四年(783)始設赤烏場,五代南唐昇元三年(939)升場為縣,定名瑞昌,1989年12月經國務院批準,瑞昌撤縣設市,為省轄縣級市,由九江市代管。

瑞昌地處長江中下游南岸,北襟長江“黃金水道”,東連我國對外開放港口城市九江,交通便捷,信息靈通,史有“通衢”之稱。全市總面積1423平方公里,轄21個鄉(鎮、場、街道),總人口46萬。瑞昌市擁有較為顯著的優勢條件,尤其是區位交通優勢和礦產資源優勢十分突出。

1、區位優勢突出。瑞昌是九江首個縣級市,位于九江市城區西部,距九江城區只有二十公里,在九江市城鎮空間布局中處于重要的地位,具體見圖1。九江是江西省域的副中心、江西省北大門,自古就有“七省通衢”之稱,在區域發展戰略中占有重要地位。瑞昌作為“大九江”的重要組成部分,與“大九江”中心城區有著得天獨厚的經濟互補關系,是“大九江”重要的工業基地和港口分流基地,也是“大九江”承東銜西、引南接北的重要平臺。

圖1 九江市城鎮空間布局及瑞昌在九江市的區位

瑞昌位于“長三角”和“珠三角”兩大經濟圈的等距離三角地帶,這兩大經濟區發展已進入成熟期,在結構調整和產業升級過程中,資金、技術、產業梯度發展均呈現明顯的“外溢性”,又處在武漢和南昌兩大都市的中心位置,尤其是國家《促進中部地區崛起規劃》正式實施,“兩橫兩縱”經濟帶建設加速推進,瑞昌位于長江、京九“一橫兩縱”交匯區,區位優勢得天獨厚。具體見圖2。

圖2 瑞昌市在全國的區位優勢

2、交通優勢顯著。瑞昌交通便捷,北依長江黃金水道,水路上通漢渝、下達寧滬,鐵路有國家一級干線武九復線穿境而過,連接京九、京廣兩大動脈;公路四通八達,九武、九界兩條省道與316、105國道交織貫通,瑞九、雙瑞公路與昌九、九景以及湖北黃黃高速互聯成網;已通車的杭瑞高速、九碼快速通道,已動工的武九客運專線以及武穴長江大橋,使瑞昌在國家新一輪鐵路、公路大提速中占據先機,交通優勢將更加突出。具體見圖3。

圖3 瑞昌市交通網絡

3、港口條件優越。瑞昌頻臨長江南岸,擁有岸線資源19.5千米,長江主航道深泓線緊靠南岸,全部為雙向一級航道,常年適應3000噸級以上船舶作業,最大靠泊能力為萬噸級海輪,屬天然的深水良港。區域內有理文造紙、理文化工,亞東水泥、中石化、江聯船舶、江銅公司等企業專用碼頭。根據《九江市港口總體規劃》的要求,目前擬整合碼頭岸線資源新建碼頭四座,泊位8個,共占用岸線1100米。剔除生態保護岸線及水源保護岸線、軍用岸線,尚有預留岸線共計7000余米,可供更多大中型企業依托黃金水道發展。

4、礦產資源豐富。境內已發現礦產地146處,查明礦種有7類31種,即:貴金屬礦、有色金屬礦、黑色金屬礦、化工原料非金屬礦、能源礦、非金屬礦、水溫類礦等7類,金、銀、銅、鉛、鋅、鎢、鉬、鐵、硫、磷、煤、鋁土礦、化肥用灰巖、冶金用白云巖、飾面大理石、方解石、硅灰石、熔劑用石灰石、水泥用灰石、水泥配料用砂巖、水泥配料用頁巖、陶粒頁巖、水泥配料用粘土、鎂質粘土、石榴子石、重鈣粉體原料礦、建筑石料、建筑用砂、磚瓦粘土、礦泉水、溫泉等31種,其中水泥配料用砂巖、冶金用白云巖的保有儲量和品質均居九江市首位,水泥用灰巖的保有儲量和品質在全省名列前茅。

5、投資環境優越。瑞昌市委市政府始終把優化投資環境作為加快經濟社會發展的關鍵環節,不斷完善制度,穩定政策,優化機關工作效能,提高辦事效率,全力營造誠信、高效、安全的投資環境,形成穩定透明的管理體制和公平可預見的政策環境,建立健全招商留商安商服務體系,依法保護客商的合法權益,經濟發展環境日益優化。

6、文化底蘊深厚。瑞昌歷史悠久,是“中國青銅冶煉文化”發祥地,銅嶺遺址是目前發現最早的世界采銅冶銅遺址,距今約3300年;瑞昌剪紙和竹編被列入國家級非物質文化遺產名錄,是“中國民間藝術之鄉”;傳統文化和地方文化豐富多彩,交相輝映;瑞昌曾是我國重要的軍工基地之一,工業文化源遠流長。深厚的文化底蘊為瑞昌市求實創新,加快經濟社會發展,尤其是推進新型工業化進程,培育和壯大以旅游業和文化產業為代表的現代服務業奠定了堅實的基礎。

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